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工程案例

飛機(jī)制造含油廢水示范工程達(dá)標(biāo)處理

發(fā)布時(shí)間:2023-11-13

☆示范工程概況:

       成都某軍工企業(yè)主要從事飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造,在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量含油廢水,成分主要以小分子溶解油和乳化油組成。前期,廠家采用傳統(tǒng)超濾膜進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明超濾膜難以有效截留小分子油,表現(xiàn)為出液料含油量大于300 ppm且外觀仍呈乳白色(圖二和表一)。考慮到體系中油分子尺寸較小的特珠性,需要高精度陶瓷膜進(jìn)行過(guò)濾,方能有效截留小分子油以達(dá)到排放要求。

       我司于2017年2月在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行小試和中試實(shí)驗(yàn),主要采用我方完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)(國(guó)家“863”項(xiàng)目,課題編號(hào)2012AA03A606)的陶瓷納濾膜技術(shù)替代傳統(tǒng)超濾工藝段(見(jiàn)工藝段介紹圖),具體特點(diǎn)為孔徑分布窄、過(guò)濾精度高(5 nm)和運(yùn)行過(guò)程不易污染。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,陶瓷納濾膜滲透液油含量小于10 ppm且外觀澄清透明(圖三和表一)。在此基礎(chǔ)上,我方于2017年12月,建立了1噸/小時(shí)的含油廢水處理示范工程。

                      

       

     原有工藝:1.采用隔油方式對(duì)含油廢水進(jìn)行預(yù)處理,去除含油廢水中的浮油。2.采用超濾技術(shù),去除含油廢水中的乳化油和分散油。該工藝主要問(wèn)題為無(wú)法去除溶解油,難以達(dá)標(biāo)排放。

     現(xiàn)工藝:1.采用隔油方式對(duì)含油廢水進(jìn)行預(yù)處理,去除含油廢水中的浮油。2.采用陶瓷納濾膜技術(shù),去除含油廢水中的乳化油、分散油和溶解油。該工藝可以去除溶解油,清液可以達(dá)標(biāo)排放。

 

☆示范工程現(xiàn)場(chǎng)概況及處理效果:

      圖二和圖三分別為陶瓷超濾膜和陶瓷納濾膜過(guò)濾效果圖。從圖二可以看出,超濾膜難以有效截留小分子油,表現(xiàn)為陶瓷膜清液含油量大于300 ppm且外觀仍呈乳白色,無(wú)法排放。從圖三可以看出,采用我方陶瓷納濾膜技術(shù)對(duì)體系進(jìn)行過(guò)濾,可以有效截留小分子油,陶瓷膜清液外觀澄清透明且含油量<10 ppm,可以達(dá)標(biāo)排放。

      圖四為1噸/小時(shí)的含油廢水處理示范裝置照片。我方示范裝置處理量穩(wěn)定在1~1.3方/小時(shí),并且可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

                       

              


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